|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Набір для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях Profline 31211E
Тестер для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях 31211 Profline призначений для вимірювання тиску палива в паливній рампі бензинових двигунів.
Застосування Набір для вимірювання тиску Profline 31211E
Тестер допоможе перевірити, чи справно працює регулятор тиску, паливний насос і фільтр, дозатор палива. За допомогою цього набору можна перевірити тиск у паливній системі для автомобілів із Європи, Південної Кореї, Китаю, які обладнані електронним, механічним і навіть моновприском. Зручна швидкознімна конструкція дає змогу легко змінювати адаптери та перехідники. Усі адаптери мають золотники, які роблять з'єднання з елементами паливної системи безпечним. Комплект обладнаний системою скидання тиску та рідини, як-от клапан і прозора трубка, яка дає змогу відводити паливо в разі повторного вимірювання.
Для перевірки тиску палива в рампі двигуна манометр під'єднується безпосередньо в самій рампі та вмикається запалювання, водночас тиск палива має бути в межах 6 барів. Для того, щоб перевірити безпосередньо паливний насос, тестер можна під'єднати в розріз паливної магістралі від насоса до фільтра.
Якщо необхідно виміряти тиск бензонасоса, то манометр приєднується до паливної рампи, перекривається зливна магістраль, а бензонасос вмикається на кілька секунд. У період вмикання бензинового насоса значення на манометрі має становити не менш ніж 6 барів. Для перевірки регулятора тиску необхідно: під'єднати манометр до рампи, запустити двигун і контролювати значення манометра під час двигуна, що працює.
Тиск має бути приблизно 3 бари, але це значення варіюється залежно від моделі автотранспортного засобу. Після запуску двигуна варто вимкнути вакуумний шланг від регулятора, що перевіряється. Якщо прилад справний, то значення на манометрі збільшиться на півбара. Перед перевіркою бажано переконатися, що немає повітряних бульбашок, бензинової піни на вході в паливну рампу.
Набір для вимірювання тиску палива в інжекторних магістралях досить простий в експлуатації, що робить його доступним у застосуванні як серед автолюбів, так і професійних майстрів СТО.


